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Projeto de Iluminação de Rodovias

Elaboração do projeto de iluminação de rodovias, com foco em trechos críticos, acessos e áreas de maior risco.

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O projeto de iluminação de rodovias lida com um cenário diferente das vias urbanas: velocidade mais alta, maior distância de frenagem e trechos extensos onde iluminar toda a via nem sempre é viável financeiramente — o que torna a priorização de trechos críticos uma etapa central do projeto.

Cruzamentos, entroncamentos, acessos a loteamentos e trechos com histórico de acidentes costumam ser priorizados no projeto de iluminação de rodovias, já que concentram o maior risco e o maior retorno em segurança por ponto de luz instalado.

A Compacta elabora o projeto de iluminação de rodovias considerando a velocidade da via, a distância de visibilidade necessária e o histórico de ocorrências no trecho, para concentrar o investimento nos pontos que realmente reduzem o risco de acidente.

Em trechos sem rede elétrica próxima, o projeto também avalia a viabilidade de iluminação solar como alternativa à extensão de rede convencional, especialmente em acessos isolados e cruzamentos afastados de áreas urbanas.

Precisa de um projeto de iluminação de rodovias? Fale com a equipe técnica da Compacta.

Onde o projeto de iluminação de rodovias é aplicado

O projeto de iluminação de rodovias da Compacta atende:

  • Cruzamentos e entroncamentos de maior risco
  • Acessos a loteamentos e empreendimentos
  • Trechos com histórico de acidentes
  • Pontes, viadutos e trechos de menor visibilidade
  • Acessos isolados sem rede elétrica próxima

Em trechos isolados, a iluminação solar costuma ser avaliada como alternativa mais viável do que estender rede elétrica convencional por uma extensão longa para atender poucos pontos críticos.

O que avaliar em um projeto de iluminação de rodovias

Antes de fechar o projeto, vale considerar:

  1. 01

    A velocidade da via e a distância de visibilidade necessária

  2. 02

    O histórico de ocorrências e acidentes no trecho

  3. 03

    A priorização de cruzamentos e acessos de maior risco

  4. 04

    A viabilidade de rede elétrica convencional versus solar no trecho

  5. 05

    O padrão técnico exigido pelo órgão responsável pela rodovia

Vale reforçar que iluminar toda a extensão de uma rodovia raramente é o uso mais eficiente do orçamento disponível — priorizar os trechos de maior risco costuma reduzir mais acidentes por real investido.

Por que Contar com a Compacta

A Compacta elabora o projeto de iluminação de rodovias priorizando os trechos de maior risco, com base no histórico de ocorrências e na velocidade da via.

Avaliamos também a viabilidade de iluminação solar em acessos e cruzamentos isolados, como alternativa à extensão de rede convencional.

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Perguntas Frequentes

Não necessariamente — o projeto costuma priorizar cruzamentos, acessos e trechos de maior risco de acidente.

Sim, especialmente em acessos e cruzamentos isolados, sem rede elétrica próxima.

Envie o trecho e o escopo desejado pelo formulário de contato ou fale com nossa equipe técnica pelo WhatsApp.

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