Cronograma da Infraestrutura Elétrica: do Projeto à Energização

Uma das perguntas mais comuns de loteadoras que estão fechando o cronograma geral do empreendimento é: quanto tempo leva a infraestrutura elétrica, do projeto até a energização dos lotes? A resposta varia conforme o porte da obra e a concessionária responsável, mas existe uma sequência de etapas que se repete em praticamente todo projeto — e é essa sequência que ajuda a estimar prazos com mais realismo.

Etapa 1 — Levantamento técnico

O levantamento do terreno e do ponto de conexão disponível costuma ser a etapa mais rápida do processo, mas condiciona todas as seguintes — um levantamento incompleto obriga a revisar o projeto depois, o que consome mais tempo do que fazer certo desde o início.

Etapa 2 — Elaboração do projeto elétrico

O projeto de média e baixa tensão, incluindo a iluminação pública, é desenhado conforme o padrão técnico da concessionária local. O prazo dessa etapa depende da complexidade do loteamento e da disponibilidade de informações do levantamento anterior.

Etapa 3 — Aprovação na concessionária

Essa costuma ser a etapa mais imprevisível do cronograma, porque depende do prazo de análise da própria concessionária — um processo fora do controle direto da loteadora ou da empresa executora. É também o motivo pelo qual recomendamos iniciar essa etapa o quanto antes, veja mais sobre como funciona a aprovação da rede elétrica junto à concessionária.

Etapa 4 — Execução em campo

Com o projeto aprovado, a execução pode ser feita em obra única ou dividida por quadra, acompanhando o ritmo da terraplenagem e da abertura de vias. Saiba mais sobre como funciona a execução por etapa de obra.

Etapa 5 — Vistoria e energização

Depois da execução, a concessionária realiza a vistoria final antes de autorizar a energização — etapa que também segue prazo próprio da distribuidora, e que por isso deve ser solicitada assim que o trecho estiver concluído, sem esperar a finalização de toda a obra.

Onde os cronogramas mais atrasam

• Levantamento técnico incompleto, exigindo revisão do projeto
• Aprovação iniciada tarde, já no fim da obra civil
• Falta de coordenação entre a terraplenagem e a execução da rede
• Concessionária sem rotina de aprovação com a equipe responsável pelo projeto

Como reduzir o risco de atraso

Ter uma única empresa responsável pelo projeto, pela execução e pelo acompanhamento da aprovação evita o repasse de responsabilidade entre fornecedores diferentes, que costuma ser a principal causa de atraso quando cada etapa fica a cargo de uma empresa distinta. Veja como funciona a implantação de ponta a ponta com um só responsável do início ao fim.